Hoe vervang ik de dynamo van mijn auto?
Tom van Deijck
01 October, 2021
Het vervangen van de auto dynamo is een ingrijpende operatie, die mechanische kennis en een set moersleutels vereist. Wanneer het waarschuwingslampje “laad controle” blijft branden na het starten van de auto, dan moeten we direct gewaarschuwd zijn. ben dan gewaarschuwd: de activering van het waarschuwingslampje (een klein lampje in de vorm van een batterij) geeft aan dat de dynamo de auto-accu niet oplaadt of onvoldoende oplaadt. De oorzaak hiervan kan van alles zijn. De meest voorkomende zijn:
- Losraken of beschadigen van de distributieriem die de dynamo laat draaien.
- Problemen met de riemschijf of de lagers ervan.
- Slijtage van de dynamo borstels, storing van de laadregelaar of problemen met andere elektrische componenten.
Sommige van deze problemen kunnen worden opgelost door zorgvuldig te handelen, terwijl de andere, serieuzere, alleen kunnen worden verholpen nadat de dynamo van de auto is verwijderd. Zo kan deze goed onderzocht en getest worden. Als het waarschuwingslampje tijdens het rijden gaat branden, kun je in ieder geval heel voorzichtig blijven door alleen de batterijstroom te gebruiken. Maar let op want de dynamo raakt snel op als je de koplampen aan hebt of als je andere elektrische hulpapparatuur gebruikt. Daarom is het een goed idee om je snelheid en reistijd zoveel mogelijk te beperken. Als het waarschuwingslampje gaat branden als gevolg van schade aan de distributieriem, kan het zijn dat zelfs de waterpomp niet meer wordt geactiveerd waardoor ook de temperatuur onder controle moet worden gehouden door regelmatig te stoppen. De bekrachtigde rem kan ook uitvallen. Laten we nu in detail bekijken hoe we de dynamo kunnen vervangen.
Wat heb je nodig
Set van moersleutels
Nieuwe distributieriem
Nieuwe dynamo (als vervanging nodig is)
Assteunen
Riemschijf demontage kit
Stap 1
Verwijder de distributieriem
De riem moet visueel worden geïnspecteerd, zelfs als je piepjes hoort die wijzen op het glijden van de riemschijven. Voor een betere inspectie moet de riemschijf verwijderd worden. Dit betekent dat de riem spanrol van de riemschijven afgehaald moet worden. Door met een hendel de druk van de riem af te halen, kun je de spanrol van de riemschijven afhalen. Aangezien het pad tussen de riem schrijven vrij complex is, is het raadzaam om een foto te maken voor het verwijderen, om een duidelijk referentiepunt te hebben tijdens het opnieuw monteren.
Stap 2
Inspecteer en zet de distributieriem weer in elkaar.
Vervolgens wordt de riem over de gehele lengte zorgvuldig geïnspecteerd op scheuren of andere beschadigingen. Gezien de lage kosten van dit onderdeel, is het raadzaam om het onderdeel te vervangen en de oude riem (als het nog in goede staat is) als reserve te behouden. Vervolgens moet de riem weer opnieuw in elkaar gezet worden. Met de hendel kun je de spanrol opnieuw verplaatsen, waardoor je de riem kan terugzetten in zijn originele positie. Als het probleem na vervanging niet is opgelost, moet de dynamo worden gedemonteerd.
Stap 3
Demontage van de dynamo: voorbereiding.
Om de dynamo te vervangen moet deze eerst gedemonteerd worden. Gezien de positie van dit onderdeel is dat niet altijd even gemakkelijk. De auto moet over het algemeen van de grond worden getild (door hem op de juiste standaards te plaatsen en alle nodige veiligheidsmaatregelen te nemen). Soms is het ook nodig om sommige delen van het spatbord, de bodemplaat of andere accessoires te verwijderen. Allereerst moet de accu worden losgekoppeld van beide klemmen. Vervolgens moet de distributieriem verwijderd worden zoals in de vorige stap is aangegeven. Ten slotte moet de elektrische voedingskabel worden losgekoppeld van de dynamo door de schroeven los te draaien.
Stap 4
Verwijder de dynamo.
Op dit punt, om de dynamo te vervangen, is het noodzakelijk om de lange schroeven aan te pakken die de dynamo bevestigen door middel van dopsleutels of steeksleutels. Dit is afhankelijk van de positie van de schroeven. Als dit moeilijk gaat, kan het enorm helpen om onze WD-40 Super Kruipolie te gebruiken. De spuitbus maakt snel vastgeroeste en vastgelopen onderdelen los. De formule is ook geschikt bij oxidatie en is waterbestendig. In auto’s of oudere voertuigen kan de dynamo uitgerust zijn met steunen die als spanner dienen. Ook dit onderdeel bevat een schroef die verwijderd moet worden. De dynamo kan nu worden verwijderd.
Stap 5
Inspecteer de dynamo.
Je kunt de dynamo rechtstreeks naar de auto-elektricien brengen om hem te laten te laten controleren, maar er is ook een controle en mogelijke reparatie die je zelf kunt uitvoeren. Het gaat om het controleren van de riemschijf en de dynamo vrijloop. Dit doe je door allereerst een staaf in de sleuven (indien aanwezig) van de dynamo te steken. Vervolgens laat je de metalen ventilator draaien, terwijl je de riemschijf stationair houdt. De metalen ventilator moet in één richting vrij kunnen bewegen en in de andere richting blokkeren. Als dit niet het geval is moet de riemschijf gedemonteerd worden en de staat van de vrijloop gecontroleerd worden.
Stap 6
Zet de riemschijf weer in elkaar.
Met een speciale set van moersleutels schroef je de riemschijf van de as met vrijloop los. Vervolgens behandel je alles met WD-40 Multi-Use Product. Daarna controleer je of de vrijloop beweging hersteld is. Als dat het geval is, kan de riemschijf weer terug in elkaar worden gezet.
Stap 7
Zet alles weer terug in elkaar na reparatie of vervanging van de onderdelen.
Als de schade aan de dynamo intern, in de wikkeling of in de laadregelaar zit, moet het onderdeel worden onderzocht door een monteur die zal beslissen of de dynamo gerepareerd of vervangen moet worden. Voer de demontage stappen in omgekeerde volgorde uit om de dynamo weer in elkaar te zetten. Wees voorzichtig bij het opnieuw monteren en zorg ervoor dat de contouren in de groeven van de riemschijven zijn gestoken en de spanrol efficiënt is.
Je dynamo werkt weer naar behoren.
Zoals de introductie al aangeeft is het vervangen van de auto dynamo een hele klus. Twijfel je bij een van de stappen, dan raden we je aan om de hulp van een professional in te schakelen, omdat de werkzaamheden naar een behoorlijke mechanische kennis vragen. Na het vervangen van de dynamo kun je weer een hele tijd vooruit. Over het algemeen kun je namelijk verwachten dat je dynamo tussen de 40.000 en 100.000 km zal meegaan. Is jouw auto ook toe aan een nieuwe accu? Bekijk dan onze how to hoe je dit het beste kan doen.
Disclaimer
De getoonde en beschreven toepassingen voor WD-40 producten werden door de gebruikers zelf aan WD-40 Company Ltd. ter beschikking gesteld.WD-40 Company Ltd. heeft deze toepassingen niet getest en deze worden daardoor niet door WD-40 Company Ltd. aanbevolen. Bij het gebruik van producten van WD-40 Company Ltd. dient het gezond verstand te worden gebruikt. Volg altijd de op de verpakking vermelde instructies en neem alle waarschuwingen in acht.
Vergelijkbare how to's
24 September, 2021
17 September, 2021
Contact
© 2025 WD-40 Company.
Alle rechten voorbehouden